2004年4月21日，《都市快报》栏目在杭州市质量技术监督检测院的技术支持下，举行了一次家用轿车车内空气污染检测活动。涉及车型均为市场上热门家用车型以及使用期半年以内的新车。
从检测结果看，车内的致癌物质甲醛全部超出参照值，最高的超出参照值3倍多！（目前国家在汽车车内污染方面尚未实施相关标准，检测参照了GB50325—2001《民用建筑工程（住宅等）室内污染控制规范》，甲醛含量小于等于0.10毫克/立方米的符合该标准。）
专家表示，车内污染主要来自三个方面：
一是新车本身。很多汽车尚未经过有害气体释放期就直接进入市场。另外一种情况，部分汽车厂家降低了采购标准，导致一部分有毒汽车配件和装饰被安装到新车上。
二是来自车内装饰。有些经销商以送装饰为优惠条件，出售一些含有害物质的座套垫、胶粘剂，这些装饰材料大多含有苯、甲醛、丙酮、二甲苯等有毒气体，从而造成车内污染。
三是装潢材料本身并没有污染，但是不同化学成分的材料装配在一起，也可能通过化学反映产生二次污染。
如何尽可能地减少车内有毒空气的危害呢？
1、少开空调，多开窗户，保持车内通风透气，简单易行。
2、在汽车内空间放置竹炭、活性炭等一些强吸附剂产品。
3、座套垫等车内装饰用品建议可用竹炭汽车座垫等环保产品。
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